Investicije - Hrvatska

Kreće natječaj za trasu autoceste do Dubrovnika

Jedna je dionica autoceste A7 od Križišća do Žute Lokve, kojom će Kvarner i Istra dobiti još bržu vezu s Dalmacijom. Druga je završna dionica autoceste A1, od Metkovića do Dubrovnika. Ona bi u cijelosti prolazila hrvatskim teritorijem, a bila bi podijeljena na dvije poddionice koje bi se vezivale na Pelješki most.

Autocesta Zagreb - Sisak po planu, završetak u veljači 2024. Ministri Butković, Bačić i Medved obišli radove na autocesti Zagreb - Sisak
Za središnji Dnevnik HRT-a javila se novinarka Marina Ninković koja je objasnila kada su rokovi izgradnji tih dionica i kako će se financirati.

- Plan je bio da se mreža hrvatskih autocesta dovrši do 2030. No postoje naznake da bi ona mogla biti dovršena i puno ranije. Naime, u Hrvatskim autocestama pri kraju je dogovor s bankama o velikom refinanciranju dugova u rujnu. Radi se o milijardi i 572 milijuna eura. Dodatno bi se ta tvrtka trebala zadužiti za još 600 milijuna i time osigurati sredstva za dva velika i važna projekta, pojasnila je Ninković.

Time bi se dovršila gradnja mreže autocesta u Hrvatskoj.

- Jedna dugo očekivana dionica spojit će Rijeku s autocestom A1, riječ je o trasi Križišće - Žuta Lokva. Drugi važan projekt je izgradnja autoceste do Dubrovnika u dva dijela. Prva dionica je od Metkovića do čvora Pelješac. Druga će prolaziti kroz Dubrovačko primorje i završavat će iznad Dubrovnika. Po kilometru to bi mogla biti najskuplja autocesta u Hrvatskoj zbog iznimno zahtjevnog terena, rekla je Ninković.

- Podsjetimo, HAC je od 2000. do danas uskratio autoceste i uložio 7,5 milijardi eura, a pola je otplaćeno. Ta tvrtka je danas dužna više od 3 milijardi eura. S bankama je postignut dogovor da se otplata svih dugovoa prolongira s 2030. na 2040. godinu.Varijanta o refinanciranju i novom zaduženju u rujnu nije konačna, ali je vrlo izgledna u Vladi i Ministarstvu financija, o njoj ozbiljno razmišljaju, objasnila je Ninković.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković nije želio precizirati konkretan datum dovršetka gradnje autocesta.

- Teško je u ovom trenutku reći do kad bi to bilo gotovo. Jer za neke dionice postoje građevinske dozvole, a za neke ne. To vam je uvijek natječaj, žalbeni postupci itd. Vrlo je nezahvalno govoriti o rokovima međutim dogovor je bio da ćemo mi kompletnu autocestovnu mrežu u RH uključujući i jadransko-jonski koridor dovršiti 2030., no ukoliko bi uspjeli s ovim zaduženjem mi bi vrlo brzo raspisali natječaj, napali bi obje dionice i to bi bilo puno prije gotovo od 2030.godine, rekao je Butković.