Investicije - Srbija

Vesić je, naglasivši da je ta pruga u veoma lošem stanju i da na njoj trenutno nema putničkog saobraćaja, naveo da je doneta odluka da se u najskorijem periodu raspiše tender za projektovanje, a plan je da bude urađena potpuno nova pruga, gornji i donji stroj, kao i elektrifikacija.

Ministar je objasnio da će vrednost projekta biti približno 80 miliona evra i da će vozovi tom prugom saobraćati 120 kilometara na sat, što je veoma važno zbog industrijskih objekata između Kule i Sombora, ali i građana, koji će moći da železnički prevoz koriste mnogo komfornije.

Prema njegovim rečima, do sredine godine trebalo bi da bude potpisan ugovor o izgradnji brze saobraćajnice Sombor–Kula–Vrbas–Srbobran–Bečej–Novi Bečej–Kikinda, u dužini od 185 kilometara. 

On je rekao da će ova brza saobraćajnica biti građena u četiri etape, odnosno radovi će istovremeno krenuti sa Bačkog Brega, sa Nakova i od auto-puta prema Srbobranu i Vrbasu, odnosno Kuli.

Ministar je izrazio nadu da će, ako bude dobra organizacija i sve u vezi sa eksproprijacijom i onim što će se dešavati na samoj trasi, na proleće sledeće godine moći da se otvore radovi na teritoriji Vrbasa i da se radi prema Kuli.

On je napomenuo da je predviđena izgradnja dve petlje, što suštinski znači obilaznicu oko Vrbasa, gde je ta opština predvidela industrijsku zonu, što će biti od značaja za dovođenje investitora, ali i za rasterećenje saobraćaja u centru, dodao je ministar.

Vesić je podsetio i na to da nekoliko važnih infrastrukturnih projekata obuhvataju i Vrbas, poput projekta izgradnje brze pruge Novi Sad–Subotica, koja će biti završena do 2025. godine.

Ministar je naglasio da ćemo 2025. godine imati brzi voz između Beograda, Novog Sada, Subotice i dalje do Budimpešte, kao i čitav niz drugih vozova koji će naravno stajati i u drugim stanicama.

On je dodao i da će, na molbu rukovodstva Opštine, Ministarstvo pomoći u izgradnji kanalizacije u nekoliko mesta u Vrbasu kroz projekat „Čista Srbija”, koji se, u drugoj i trećoj fazi, sprovodi i u Somboru, Subotici, Novom Sadu, Staroj Pazovi, Inđiji, Sremskoj Mitrovici i Adi.

Ministar je rekao i da će se pomoći lokalnoj samoupravi u realizaciji projekata koji su već pripremljeni i za koje postoji građevinska dozvola, a tiču se vodosnabdevanja.

On je preneo i da je Ministarstvo preuzelo obavezu da preko „Puteva Srbije” uradi tranzitni put u Ulici Danila Bojovića u Vrbasu, u dužini od pet kilometara, uz napomenu da će putevi Vrbas–Bačko Dobro Polje i Vrbas–Zmajevo, shodno mogućnostima, biti planirani za ovu ili narednu godinu.

Vesić je izrazio zadovoljstvo time što rukovodstvo Opštine Vrbas ulaže napore u dalji razvoj te opštine, dodajući da je zadatak i lokalne samouprave, Ministarstva, drugih resora i pokrajine da zajednički urade sve kako bi u svakom mestu u Srbiji građani osetili boljitak. 

Politika predsednika Aleksandra Vučića je politika decentralizacije, ali ne samo na rečima, već i delima – moramo da unapredimo saobraćajnu infrastrukturu, privučemo investicije i otvorimo nova radna mesta, ali i da razvijamo turizam i sve krajeve naše zemlje, zaključio je Vesić.