Investicije - Srbija

Vučević, koji je radove obišao sa predsednikom kompanije „Šandong hajspid grupˮ Vang Šifengom, istakao je da ova investicija najavljuje bolje dane za Banat, donosi optimizam za ostanak građana koji žive na ovim prostorima i podstiče razvoj svih opština na tom području.

Uveren sam u to da ćemo je uspešno realizovati jer je saradnja sa kompanijom „Šandong hajspidˮ više nego uspešno iskustvo. Poštovali su rokove i kvalitet i ispunili ono što je bilo dogovoreno, rekao je premijer i dodao da je siguran da će za 72 meseca auto-put biti završen.

Prema njegovim rečima, to je projekat koji sa radošću čekamo da vidimo i koji će unaprediti ne samo infrastrukturnu mrežu, već i oživeti ovaj kraj.

Kad tome dodamo da ćemo konačno uraditi i poslednju fazu obilaznice oko Beograda, spojiti južni deo Beograda, pa onaj jugoistočni sa Pančevom, kada znamo da će Zrenjanin dobiti auto-put ka Novom Sadu i Beogradu i da se gradi Fruškogorski koridor, onda je jasno da to više neće biti isti gradovi, poručio je premijer.

On je podsetio na to da se, u saradnji s predsednikom Republike, radi na razvoju banatske železnice i da će u kratkom roku biti rekonstruisana kompletna železnička infrastruktura na tom području za vozove koji će ići 120 kilometara na čas, dodavši da će time Banaćani biti mnogo bliži i Beogradu i Subotici.

Spajanjem sa Suboticom moći će da koriste brzu prugu Subotica – Novi Sad – Beograd koju završavamo do kraja novembra ove godine, kao i brzu saobraćajnicu koja će spajati Bačku i Banat poznatu pod nazivom „Smajliˮ.

Na taj način, kako je dodao, biće spojeni ti najzapostavljeniji krajevi u severnom delu Srbije, a to su somborski i kikindski okrug.

Predsednik Vlade je ukazao na to da se radi i projektovanje auto-puta Beograd–Vršac i rekonstrukcija pruge Beograd–Vršac, a predstoji i izgradnja novog mosta na Dunavu.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić istakao je da je rok izgradnje auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad 72 meseca, a vrednost projekta iznosi milijardu i 596 miliona evra.

On je naglasio da će auto-put biti izgrađen po principu ključ u ruke, što znači da neće biti dodatnih radova, i dodao da je ova saobraćajnica deo širih kapitalnih projekata koji se planiraju u Banatu.

Vesić je iskazao zahvalnost kompaniji „Šandong hajspid grupˮ, koja je, kako je rekao, prva koja se odazvala na poziv resornog ministarstva da finansira stručnu praksu za naše studente građevinarstva, mašinstva, arhitekture.

Ministar je, naglasivši da se sve što se gradi u Srbiji čini u skladu sa novim normativima EU, napomenuo da „Telekom Srbijaˮ i Institut „Mihajlo Pupinˮ rade na projektu pretvaranja postojećih auto-puteva u „pametneˮ auto-puteve.

On je podsetio na to da po evropskoj direktivi do 2030. godine sva vozila proizvedena u EU moraju da budu kompatibilna sa softverom na auto-putevima, što znači da sama čitaju znake, prilagođavaju brzinu i slično, poručivši da naši auto-putevi treba da budu spremni za to.