U Londonu predstavljen "najčistiji" auto

Bez autora
Jun 13 2010

London se za još jedan korak približio cilju da postane ekološki najprihvatljiviji grad na svetu, predstavljajući u Gradskoj većinici prototip hibridnog taksija koji se pokreće sistemom "gorivih ćelija". To je početak ostvarenja plana gradskih vlasti da u potpunosti "ozeleni" taksi službu, koja bi do 2020. godine trebalo da koristi vozila nulte emisije štetnih gasova. Novo vozilo je proizvod saradnje mnogih kompanija, a predstavljeni prototip hibrida sa "gorivim ćelijama" postiže brzinu od 80 milja po kilometru (130 kilometara na sat) i može da se kreće 250 milja (400 kilometara) sa jednim punjenjem baterija. Proizvođači koji su angažovani na tom projektu obećali su kraće vreme za punjenje baterija, naglašavajući da je reč tek o prvoj fazi u razvoju poznatog londonskog crnog taksija. Oni, takođe, traže dodatna sredstva neophoda za izradu vozila, ubeđujući taksi vozače da je novi tip hibridnog automobila prihvatljiv za njihov posao, kao i da bi trebalo da se izgradi mreža stanica za dopunu baterija čime se stvaraju uslovi za normalan rad službe.

U Londonu predstavljen "najčistiji" autoLondon se za još jedan korak približio cilju da postane ekološki najprihvatljiviji grad na svetu, predstavljajući u Gradskoj većinici prototip hibridnog taksija koji se pokreće sistemom "gorivih ćelija".

To je početak ostvarenja plana gradskih vlasti da u potpunosti "ozeleni" taksi službu, koja bi do 2020. godine trebalo da koristi vozila nulte emisije štetnih gasova.

Novo vozilo je proizvod saradnje mnogih kompanija, a predstavljeni prototip hibrida sa "gorivim ćelijama" postiže brzinu od 80 milja po kilometru (130 kilometara na sat) i može da se kreće 250 milja (400 kilometara) sa jednim punjenjem baterija.

Proizvođači koji su angažovani na tom projektu obećali su kraće vreme za punjenje baterija, naglašavajući da je reč tek o prvoj fazi u razvoju poznatog londonskog crnog taksija.

Oni, takođe, traže dodatna sredstva neophoda za izradu vozila, ubeđujući taksi vozače da je novi tip hibridnog automobila prihvatljiv za njihov posao, kao i da bi trebalo da se izgradi mreža stanica za dopunu baterija čime se stvaraju uslovi za normalan rad službe.

Mnogi veliki proizvođači automobila angažovani su na razvoju vodoničnih "gorivih ćelija" kao potpuno ekološki prilagođenoj alternativi sadašnjim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, budući da jedino emituju vodenu paru i obezbeđuju mogućnost duge vožnje.

Planirana proizvodnja u početku je 5.000 modela godišnje, a automobili će se neće prodavati već uzimati na lizing. U cenu će biti uračunato i "gorivo".

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik