Transport - Srbija

Vesić je, nakon sastanka radne grupe koja će pratiti realizaciju tog projekta, a koju, pored njega, čine i predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović, predstavnici pokrajinskih institucija, opština, republičkih preduzeća i arheolozi, rekao da će saobraćajnica dužine 175 kilometara spojiti dva granična prelaza i između njih – Sombor, Kulu, Vrbas, Bečej, Novi Bečej i Kikindu.

On je izrazio zahvalnost Pokrajinskoj vladi i lokalnim samoupravama na naporu koji su uložili kako bi radovi na izgradnji brze saobraćajnice, koja će povezati šest vojvođanskih opština, ali i Srbiju, Mađarsku i Rumuniju, bili brzo pokrenuti.

Ministar je istakao da će pomenuta radna grupa probleme rešavati u hodu, što garantuje da će brza saobraćajnica, najduža u Srbiji koja će se graditi kao jedan projekat, biti brzo završena i promeniće život ljudima u tom delu Vojvodine.

Prema njegovim rečima, svaki auto-put ili brza saobraćajnica nisu samo saobraćajno povezivanje, već znače nove investicije, radna mesta, bolji standard građana i mogućnost za razvoj turizma.

Vesić je ukazao na to da izgradnja ovog puta nije važna samo za Srbiju, već i za Evropsku uniju, jer predstavlja najbržu vezu Rumunije prema Mađarskoj, što znači da će taj put biti veoma frekventan.

Ova brza saobraćajnica biće pokretač razvoja ovog dela Vojvodine. Građani to zaslužuju jer su među opštinama koje će put povezati neke koje su zaista bile zapostavljene i bez većih ulaganja, objasnio je on.

Vesić je najavio i da će u narednim godinama, kada je reč o infrastrukturi, najviše ulaganja biti upravo u Vojvodini, te podsetio na projekte izgradnje Fruškogorskog koridora i tri mosta u Novom Sadu.

Nadam se da ćemo ove godine potpisati i ugovor za izgradnju brze saobraćajnice Beograd–Zrenjanin–Novi Sad, i to će biti treći put koji će se graditi u Vojvodini, istakao je ministar.

On je dodao da nakon završetka dela obilaznice oko Beograda sledi izgradnja poslednjeg dela obilaznice do Pančeva, a potom i brze saobraćajnice Pančevo–Vršac–rumunska granica, što će biti četvrti auto-put ili brza saobraćajnica u Vojvodini u izgradnji.

Ministar je podsetio na to da se uveliko gradi brza pruga Novi Sad–Subotica, dok se na teritoriji pokrajine nalaze i dve regionalne pruge, o čijoj je obnovi razgovarao sa predstavnicima EU, a to su pruge Sombor–Vrbas i Pančevo–Zrenjanin–Kininda–Kanjiža–Subotica.

Vesić je naveo i da je budućnost železničkog saobraćaja u kargo transportu, te da će sve te pruge biti brzine 120 kilometara, što znači da će se koristiti i za putnički i za kargo prevoz.

Mnogo se ulaže u Vojvodinu. Svaki deo Srbije zaslužuje da bude razvijan jer će doneti nove investicije, bolji i komforniji život ljudi. Upravo zato i služe saobrajaćajnice koje gradimo, rekao je ministar i dodao da će auto-put Bački breg–Nakovo graditi azerbejdžanski „Azvirt”.

Mirović je rekao da se raduje zbog toga što će ove godine konačno početi izgradnja dugoočekivanog puta od Bačkog Brega do Nakova, a radovi će početi od deonice Bački breg–Sombor.

Drago mi je što je Vlada, na inicijativu predsednika Srbije, uspela da pripremi sve što je neophodno da već tokom prve polovine godine počnemo sa radom. Koordinisaćemo sve sa nadležnim ministarstvom, koje vodi ministar Vesić. Ovo je velika i važna vest za Srbiju. Nastavlja se njena obnova, izgradnja puteva i to je ono sa čim možemo da se ponosimo, poručio je on.