Transport - Slovenija

Luka Koper u prvom kvartalu gotovo udvostručila dobit

Poslovanje Grupe Luka Koper u prvom tromjesečju bilo je bolje od prošlogodišnjeg i iznad očekivanja, pokazalo je danas objavljeno nerevidirano izvješće o poslovanju u prvom tromjesečju. Oporavak svjetskog gospodarstva nakon dvogodišnje epidemije primjetan je i u području prekrcaja u luci Koper, no s druge strane, posljedice rata u Ukrajini nisu se osjetile početkom godine.

Izravna izloženost Luke Koper Rusiji i Ukrajini relativno je mala, jer je obujam prekrcaja za ove dvije zemlje zanemariv. Ipak, pomno prate situaciju, posebice utjecaj rata na cijene energenata i moguće posljedice na globalni gospodarski rast, navode iz Luke Koper.

“U Luci Koper vjerujemo da ćemo iz krize koju svi predviđaju izaći kao pobjednici, jer smo za nju dobro pripremljeni i planiramo na nju odgovoriti. Prije svega, kladimo se na diverzifikaciju naših terminala, što nam je omogućilo dovoljan stupanj stabilnosti u svim prošlim krizama”, rekao je Boštjan Napast, predsjednik Uprave Luke Koper, u priopćenju.

Povećani obujam prometa, veći obujam dodatnih usluga, rast cijena i prije svega veći prihodi od skladištenja robe utjecali su na veće neto prihode od prodaje za 23 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Iznosili su 70,85 milijuna eura. Operativna dobit se udvostručila na 19,75 milijuna eura.

Početkom godine Luka Koper nastavila je s ulaganjima u područje kontejnerskog terminala. Između ostalog, završili su izgradnju skladišnih prostora u zaleđu novog pristaništa s južne strane prvog mola i pripremili teren za izgradnju novog vanjskog kamionskog terminala na ulazu u Sermin. Počeli su graditi i novo višenamjensko skladište.

U nadolazećim mjesecima fokusirat će se na pripremu dokumentacije za pokretanje novog razvojnog ciklusa usredotočenog na rukovanje kontejnerima. Riječ je o proširenju kontejnerskog terminala ili proširenju sjevernog dijela prvog gata, pojašnjavaju iz Luke Kopar. Napast je dodao da se Luka Koper, koja je nedavno proslavila 65. godišnjicu, razvila u prvu kontejnersku luku na Jadranu i petu luku za prekrcaj automobila u Europi.